几年前，韩国半导体行业还普遍抱着一种看法：中国跑得再快，在存储芯片、精密制造这些核心赛道，韩国依然有底气保持领先。但从2025下半年至今年初，这种想法已经很难维持下去了。
2026年2月，韩国产业研究院的一份报告把这种变化摆在了台前
这份基于2025年9月专家问卷和焦点小组访谈形成的《韩中先进产业竞争力分析及政策方向》，对两国主要尖端产业的价值链竞争力做了综合评估，结论很直接：
在机器人、电动汽车、电池、自动驾驶这些领域，中国已经跑到了韩国前面。而在半导体这个韩国最重视的阵地上，双方进入了\"各有优劣\"的缠斗状态。
具体分化是这样的：存储芯片，韩国依然占优；非存储芯片，中国势头更猛。先说韩国守得最稳的一块——存储半导体。DRAM和NAND Flash领域，韩国企业拿下了全球60%以上的市场份额，这个格局维持了十多年。
但在非存储芯片这边，情况就不一样了。多数受访专家认为，中国在AI芯片设计、半导体设计平台等方面已经建立起优势。数据也能说明问题：韩国的全球非存储芯片市场份额只有3.3%，不仅远低于美国的54.5%，也落在中国的6.5%、日本的9.2%和中国台湾地区的10.3%之后。
这个\"二分法\"其实暴露了韩国半导体产业的一个结构性短板：赖以起家的存储市场，正在AI时代面临新挑战；而在体量更大的非存储赛道，韩国一直没能挤进前排。
那么，存储和非存储芯片，到底谁更重要呢？
从市场规模看，答案很清楚。全球半导体市场里，存储芯片占比大概23.88%，2025年市场规模估摸着在2530亿美元上下。而非存储芯片占了超过七成，是个几倍大的市场，从数据处理到物理连接，什么环节都离不开它。
从战略价值看，两者分工不同。存储芯片是数据的\"仓库\"，尤其AI时代的高带宽存储（HBM），直接卡着算力的脖子。而非存储芯片更像是\"大脑\"和\"感官\"——AI芯片、CPU、传感器，这些东西决定了设备的智能化水平和连接能力，是自动驾驶、物联网这些前沿领域绕不开的核心。
韩国科技信息通信部2024年的评估提供了另一个视角：在人工智能这个当前驱动各行业的关键领域，韩国的水平大概相当于美国的80.6%，差距两年左右。中国则到了美国的93%，不仅差距更小，往前跑的速度也更快。
而人工智能，恰恰是非存储芯片最重要的应用场景之一。这意味着，韩国在存储上的优势，正在被中国在AI整体布局上对冲。
更值得留意的，是发展速度的对比。韩国科技信息通信部的评估显示：中国整体技术能力现在领先韩国0.7年，比两年前的0.2年又拉开了一截。
韩国专家的判断是：以美国为基准，过去两年里，中国追上了0.8年，而韩国追上的幅度只有中国的一半。
这背后有结构性的原因
中国的年度研发支出超过230万亿韩元（约1590亿美元），研究人员约144万名，分布在大概470个国家级研究平台组成的网络里。
更重要的是，中国这些年从注重生产转向了构建技术创新的生态系统。半导体领域，即使面临美国的出口管制，中国在芯片设计、先进封装和AI芯片方面还是逐渐积累起了竞争力。
相比之下，韩国的监管节奏还带着制造业时代的惯性，拖慢了试验和产业化的速度。人才短缺也是个硬约束。有些被顶尖大学工科专业录取的学生，明明有三星、SK海力士的就业保障，却选择不去读，转而挤向医学院。
这几年韩国医学院录取线被推得越来越高，多少能看出点风向。而中国每年约有500万名STEM专业毕业生进入就业市场，流向各个先进产业——两国先进产业的后备力量，确实在拉开差距。
韩国产业研究院中国产业分析组组长赵恩教在解读报告时说：现在韩中产业竞争已经不光是技术追赶的事，而是进入了产业生态、供应链和市场的结构性竞争阶段。
几个领域的情况可以佐证，首先是机器人方面：中国人形机器人正往商业化走，2025年全球出货量里87%是中国企业生产的，服务机器人在国际市场的存在感也在增强。
电池领域，中国从材料到设备的本土化率超过90%，核心生产设备和软件基本实现了国产化，韩国在正极、负极、电解液这些关键材料上处于追赶位置。
自动驾驶这边，中国在传感器、核心部件、测试经验、AI、数据和软件这些环节的综合竞争力，目前领先得比较明显。
报告也给韩国提了几条思路：用技术稳定性和可靠性，去攻美国、欧盟那些对中国产品比较警惕的市场；摸索适合AI时代的制造模式；不必只把中国当成追赶对象，也可以承认它已经是制造强国，通过细致的价值链分析，在它的内需市场里找合作空间，把中国的产业生态和技术网络用起来。
当然，这也不意味着韩国科技的路走到头了。韩国产业研究院表示：首尔在存储芯片、先进工艺和全球商业化上还有积累，如果能灵活对接中国的产业生态，或许还能积累出新的制造竞争力。
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